Вы знаете что-то интересное? Вы хотите
рассказать о событии, поделиться мнением, своей проблемой, задать интересующий Вас вопрос?
ЖУРНАЛИСТЫ НА СВЯЗИ С ПОСЕТИТЕЛЯМИ САЙТА ЕЖЕДНЕВНО ПО ТЕЛЕФОНАМ:
8-029-756-35-24
8-029-136-96-75 8-029-699-65-43
ПЕРЕЗВОНИМ!
Главная » Новости » Экономика » Хорошо, но мало. Автомобильный рынок растет верно, но медленно
Хорошо, но мало. Автомобильный рынок растет верно, но медленно
12 Сентября 2008г, Пятница
Несмотря на то, что белорусский автомобильный рынок в этом году резко сбавил темпы роста, автодилеры демонстрируют готовность наращивать объемы продаж. Так, один из лидеров авторитейла Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» заявил о намерении потратить 2,5 млн. долларов на телевизионную рекламную акцию в России, Украине и Беларуси. Столь мощное наращивание рекламных бюджетов может свидетельствовать о том, что в условиях, когда автомобильный бум миновал, но рынок демонстрирует стабильный рост, крупнейшие игроки активизируются в гонке за покупателя.
Как уже писала «БДГ», после резкого скачка, который пережил белорусский рынок в предыдущие годы (в 2006 году рост сегмента новых авто составил 103%, а в 2007 году – 73%), в 2008-м рынок серьезно замедлился. Продажи новых автомобилей в первом полугодии 2008 года выросли лишь на 25% к аналогичному периоду прошлого года при прогнозе на год – 45%. Ввоз подержанных иномарок в 2008 году сократился на 18,5%. Впервые за последнее время белоруский рынок растет медленнее, чем в соседних России и Украине, где продажи новых автомобилей в первом полугодии увеличились на 53,9% и 46,4% соответственно.
Вместе с тем автодилеры называют ситуацию достаточно стабильной. Как пояснил «БДГ» гендиректор МАХ «Атлант-М» в Беларуси Сергей Самойло, емкость белорусского рынка новых иномарок растет (в первом полугодии 2008 года его объем составил почти 10 тыс. автомобилей против 18 тыс. за весь 2007 год), хотя и не так быстро, как ожидалось ранее. При этом, отметил С.Самойло, рынок далек от насыщения и в ближайшие годы не достигнет пределов роста.
Снижение темпов роста в «Атлант-М» объясняют как сезонным фактором (к лету рынок традиционно замедляется), так и рядом внутренних причин. Снижение темпов роста рынка обусловлено «паническим страхом, дилеров перед машинами 2007 года выпуска (к началу 2008 года многие из них подошли с пустыми складами)», говорится в аналитическом отчете холдинга. К тому же пока в стране недостаточно юрлиц, которые могут себе позволить регулярное обновление корпоративного парка.
Между тем, крупнейший дилер видит целый ряд объективных обстоятельств, которые обусловят стабильный рост рынка в ближайшие годы. Благоприятная экономическая ситуация и рост доходов населения будут импульсом к тому, чтобы перестать копить и начать тратить деньги.
При этом авто станет достаточно выгодной покупкой – рост конкуренции на банковском рынке заставляет игроков предлагать все более интересные программы автокредитования, а слабеющий доллар, к которому привязаны цены на иномарки, делает приобретение автомобиля более дешевым. Не стоит забывать и о росте цен на квадратные метры, который может изменить систему приоритетеов населения – вместо того, чтобы копить на кватриры, люди решат снимать жилье, а свободные средства пустят на автомобиль.
В этой ситуации дилеры не медлят – значительные рекламные бюджеты и маркетинговая активность вкупе с развитием дилерских сетей и использованием новых финансовых инструментов (автокредитование, трейд-ин) позволяют им «пересаживать» клиентов с подержанных иномарок на новые автомобили. В пользу этого тренда говорит и развитие сборочных производств иномарок в сопредельных России и Украине.
В результате, если еще в 2005 году новые иномарки составляли лишь 3,8% продаж автомобилей в Беларуси, то уже в 2007 году их доля увеличилась до 9,9%, а в первом полугодии 2008 года доросла до 12,7%. Помощник генерального директора «Атлант-М» Илья Прохоров настолько смел в прогнозах, что предполагает, что в ближайшие 5 лет парк подержанных и новых автомобилей в Беларуси сравняется, а рынок новых авто увеличится в 3,33 раза.
На руку дилерам, занимающимся новыми иномарками в Беларуси, играет и ситуация с индивидуальными предпринимателями – перегонщиками подержанных машин. Перерегистрировавшись из ИП в частные унитарные предприятия, они вынуждены были временно приостановить деятельность в связи с необходимостью уплаты НДС с таможенной стоимости ввозимого автомобиля. А рост стоимости виз в Польшу и Литву и прочие затраты сделали этот бизнес менее интересным. Изменения правил игры уже отразились на средней цене ввозимых автомобилей, которая выросла более чем на 1000 долларов. В этой ситуации намного выгоднее покупать подержанные авто, ввезенные в страну 3-4 года назад.
С другой стороны, на рыке предлагается покупка автомобилей на аукционах США, что дает почву для роста спроса на подержанные иномарки.
Ответственность за содержание
рекламных объявлений несёт рекламодатель. Администрация сайта оставляет за собой право не публиковать объявления,
влияющие на престиж сайта. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с мнением администрации. Идея сайта "Электронный Борисов" принадлежит редакции газеты "Курьер из Борисова" и
информационному интернет-проекту "Мой Борисов"
При любом использовании материалов сайта ссылка (для интернет-ресурсов - гиперссылка) на www.borisov-e.info
обязательна!
