Без малого тридцать лет назад, 2 июля 1981 года, постановлением Совета министров БССР №229 были утверждены Основные положения генерального плана развития города Борисова. Согласно этому документу к 2010 году должно было быть осуществлено сооружение мостов (!) через реку Березину по улицам Лопатина и Труда.
То есть, вдобавок к существующему и единственному на сегодняшний день автомобильному мосту через реку, разделяющую наш город на две части, предполагалось построить еще как минимум два.
Этим планам, как известно, помешал развал Советского Союза и связанные с ним экономические неурядицы. Тем не менее, последние полтора десятка лет, как известно, наша синеокая республика шла путем стабильности и процветания. Причем, благодаря мудрому руководству и относительно дешевым углеводородам с востока стабильность и процветание достигли такого уровня, что по всей стране начались возводиться ледовые дворцы.
Обещали построить такой и в Борисове, а вот о мостах речь не шла. Хотя могли заглянуть в старые документы, которые не совсем глупые люди составляли, и подумать о том, что важнее.
Кризис, который, как известно, не наш, отодвинул сроки возведения ледового дворца в Борисове на неопределенное время. Зато заставил вспомнить о мостах. Ведь единственный существующий автомобильный давно требует ремонта и непростого, а капитального. По крайней мере, такой вывод содержится в техническом заключении ООО «Мостехсервис» №43 от 2008 года.
В прошлом году мост ремонтировали, но отнюдь не капитально. Для осуществления капитального ремонта необходимо 10-12 миллиардов рублей, кроме того, его невозможно провести без закрытия движения по мосту, а это в масштабах нашего города – катастрофа.
Во время одной из встреч с борисовчанами в рамках так называемого дня информирования заместитель председателя Борисовского райисполкома Виктор Сакович порадовал известием: «реально, конечно, для нас самая главная проблема – мост через реку Березину». И уточнил: «инициируем и документы готовим».
Sergey (Новый)